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RUSH 4 (EN B)
 

¡Es la hermana pequeña de la Delta 2! Estamos entusiasmados con esta vela y creemos que representa un salto en diseños que aportan prestaciones igual de grande como ha demostrado ser la Delta 2. La Rush 4 tiene un rendimiento supremo en su categoría y algunas características que nunca antes habíamos aplicado a las velas intermedias, incluida la tecnología SharkNose de Ozone.





El Morro de Tiburón

A lo largo de los últimos tres años el SharkNose o morro de tiburón ha demostrado ser una de las innovaciones más importantes en el deporte del parapente. El concepto ya se ha probado a fondo en nuestras velas de competición y de alto rendimiento, y pensamos que su llegada a las velas de categoría intermedia supone un hito importante. El perfil SharkNose aporta un comportamiento netamente superior en términos de prestaciones y estabilidad, tanto a ángulos de ataque altos como bajos. En vuelo acelerado, el perfil SharkNose es más estable, el aire entra mejor por las bocas de cajón, y se produce menos resistencia en el borde de ataque. A velocidades bajas, y durante gestos intensos con los frenos (por ejemplo, mientras se centran térmicas) el perfil SharkNose es altamente resistente al giro negativo, lo que aporta un recorrido del freno más largo y progresivo al que el piloto puede sacar partido. Para más información sobre el diseño del SharkNose y cómo funciona, por favor visita el siguiente enlace: http://www.flyozone.com/paragliders/en/learn/ozone-sharknose-technology/

Menor resistencia parásita

En Ozone estamos obsesionados con las mejoras «gratis» de rendimiento que son resultado de mejoras en la tecnología de los materiales y de factores de diseño que reducen la resistencia parásita sin comprometer la seguridad pasiva o el confort. La Rush 4, en comparación a su predecesora, se ha beneficiado de una reducción del 25% en la resistencia que ofrece el suspentaje gracias a un diseño de 3 bandas más avanzado.

Rendimiento  real

El prestigioso equilibro entre prestaciones y confort de la Delta 2 es resultado de el nuevo SharkNose, una bóveda avanzada y un suspentaje que ofrece muy poca resistencia. La Rush 4 incorpora todos esos avances de diseño y nuestras pruebas han demostrado que se trata de una vela que inspirará confianza en aire movido. Hemos mantenido un alargamiento moderado, pues es una de las claves para que una vela sea confortable. En el despegue, la Rush 4 sube de manera equilibrada y predecible, y la sensación de compacidad y coordinación que transmite hay que vivirla para creerla.

El piloto

Igual que la Delta 2 dibujó enormes sonrisas en los rostros de nuestro equipo de I+D durante las fases finales de pruebas, creemos que la Rush 4 satisfará con creces incluso a los pilotos más exigentes que vuelan velas de esta categoría, y hasta es posible que tiente a algunos pilotos de categorías más avanzadas. En general, es muy similar a la Delta 2 en cuanto a mando, precisión, solidez y resistencia entrar en negativo cuando se centran ascendencias, y nuestras primeras pruebas han mostrado que sus prestaciones son únicas para su categoría.

La Rush 4 ya está fabricándose y tu distribuidor tendrá pronto demos disponibles. Estamos deseando saber lo que opinas de esta apasionante nueva vela.

Homologación

La Rush 4 se ha homologado de acuerdo a la nueva norma EN 926-2 2013 revisada. Todas las plegadas se provocaron usando los cordinos y las bandas A. NO se emplearon cordinos adicionales de plegada por delante de los cordinos A de la vela durante el proceso de homologación, pero sí que se instaló un cordino diagonal para ayudar al piloto de pruebas a lograr la proporción correcta de plegada asimétrica.

La Rush 4 puede usarse en cursos SIV sin necesidad de recomendaciones especiales.

Tallas


XS S MS ML L XL
Número de cajones 57 57 57 57 57 57
Superficie proyectada (m2) 18 20.1 21.2 22.3 23.7 26
Superficie real (m2) 21.4 23.8 25.1 26.5 28.1 30.8
Envergadura proyectada (m) 8.55 9.02 9.27 9.51 9.78 10.25
Envergadura real (m) 10.9 11.51 11.82 12.13 12.48 13.08
Alargamiento proyectado 4.05 4.05 4.05 4.05 4.05 4.05
Alargamiento real 5.55 5.55 5.55 5.55 5.55 5.55
Cuerda máxima (m) 2.47 2.61 2.68 2.75 2.83 2.97
Peso de la vela (kg) 5.0* 5.2 5.5 5.7 6.0 6.3*
Peso total en vuelo (kg) 55-70 65-85 75-95 85-105 95-115 110-130
EN / LTF B B B B B B



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Información

RUSH 4 – ¡Seguridad y Rendimiento!


El concepto:

Sobre el papel la Rush 4 es una vela muy similar a su predecesora y está dirigida a la misma categoría de piloto. Sin embargo, en realidad la Rush 4 se ha rediseñado desde cero, empleando la misma receta de la muy exitosa Delta 2. La Rush 4 es la hermana pequeña de la Delta 2.

Características  nuevas:

  • Nuevas tallas: la MS y la ML reemplazan a la M. Esto da un total de seis tallas y reduce el hueco entre talla y talla.
  • Nueva bóveda. La misma usada en la Delta 2, la cual se desarrolló partiendo del proyecto de velas de competición.
  • El alargamiento se ha incrementado de manera marginal hasta 5,5, con lo que es muy parecido al de la Rush 3. Creemos que esto aporta el equilibrio adecuado entre rendimiento y simplicidad para velas de este nivel.
  • La Rush 4 incorpora tecnología SharkNose. La benigna naturaleza del perfil a ángulos de ataque altos y bajos afina el mando y aporta una elevada resistencia a la entrada en negativo. Esto permite que el piloto ejecute gestos amplios con los frenos cuando le resulte necesario ajustar el giro y el ángulo de alabeo como sea preciso.
  • A ángulos de ataque bajos el morro de tiburón aporta mayor solidez o resistencia a las plegadas que un perfil «clásico» como el empleado en la Rush 3. Esto mejora el Rendimiento Real, es decir, las prestaciones pueden usarse más en condiciones turbulentas.
  • 57 cajones, o sea, 6 más que en la Rush 3. Esto permite una vela más limpia y por lo tanto más eficiente, pero también nos ha ayudado a lograr las sensaciones que deseábamos: una combinación de precisión y confort.
  • El Double Transversal Shaping supone un borde de ataque aún más limpio, y las mincostillas del borde de fuga reducen la resistencia parásita en esa parte del ala.
  • Diseño de 3 bandas, con una reducción del 25% en la resistencia parásita en comparación a la Rush 3.

 

Materiales

  • Tejido extradós: Dominico 30D MF
  • Tejido intradós: Dominico 30D MF
  • Tejido costillas: Skytex 40 Hard / Dominico 30D FM
  • Cordinos  superiores: Edelrid 8000U - 50/70/90kg
  • Cordinos  intermedios: Edelrid 8000U - 50/70/90/130/190kg
  • Cordinos  inferiores: Liros PPSL - 120/160/200kg, Liros DSL - 140kg

 


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